Essentiel pour estimer l’impact environnemental de votre futur véhicule et anticiper certaines taxes, le taux de CO₂ est devenu une donnée incontournable lors de l’achat d’une voiture d’occasion. Mais où le trouver ? Et comment s’assurer de sa fiabilité ? Voici ce qu’il faut savoir pour ne pas se tromper !
La carte grise est votre premier indice
Le point de départ de votre « quête » n’est autre que la case V.7 de la carte grise. C’est là que figure, en grammes par kilomètre, le taux officiel d’émission de dioxyde de carbone (CO₂) du véhicule. Cette donnée est mesurée en cycle mixte – urbain et extra-urbain – selon la norme en vigueur au moment de l’homologation. Depuis mars 2020, il s’agit du protocole WLTP, plus exigeant que l’ancien NEDC. Si cette case est vide (notamment pour les véhicules plus anciens ou importés), pas de panique : d’autres méthodes permettent de retrouver cette information.
Le certificat de conformité : la carte maîtresse en cas d’absence de données
Pour les voitures importées ou plus anciennes, il faut se tourner vers le certificat de conformité européen (COC). Ledit document, délivré par le constructeur, reprend les caractéristiques techniques du véhicule, dont les émissions de CO₂ homologuées. Sur les cartes grises allemandes, par exemple, l’équivalent de la case V.7 y figure aussi. Si le certificat est absent, il est souvent possible d’en faire la demande auprès de la marque ou du représentant national du constructeur.
Le simulateur de l’ADEME, un outil fiable et gratuit
Vous n’avez pas accès à la carte grise ni au certificat de conformité ? Dirigez-vous vers le simulateur en ligne de l’ADEME, l’Agence de la transition écologique. Il suffit d’entrer la marque, le modèle, la motorisation, l’année et parfois la version du véhicule pour obtenir une estimation des émissions de CO₂. Ce simulateur se base sur des données constructeur fiables, issues de tests en conditions normalisées, et s’avère particulièrement utile pour comparer plusieurs modèles ou versions avant l’achat.
Le lien direct entre consommation et émissions
On l’oublie souvent, mais plus un véhicule consomme, plus il pollue. Pour chaque litre de carburant brûlé, un volume de CO₂ est émis. En moyenne, un litre d’essence libère 2,28 kg de CO₂, contre 2,67 kg pour un litre de gazole. Ainsi, un véhicule consommant 5 L/100 km produit environ 120 g/km de CO₂. Si vous connaissez la consommation réelle du véhicule, vous pouvez donc calculer approximativement ses émissions. Un essai routier peut aussi vous permettre d’évaluer la consommation en conditions réelles, plus révélatrice que les chiffres officiels.
Les labels Crit’Air, un indice partiel mais utile
Le certificat Crit’Air attribue une vignette environnementale selon la motorisation et la norme Euro du véhicule. Un Crit’Air 1, par exemple, désigne un véhicule particulièrement propre (hybride rechargeable, gaz, essence récente). Attention : cette classification ne repose pas directement sur les émissions de CO₂ mais reste un bon indicateur de la performance environnementale globale du véhicule.
Et pour les véhicules très anciens ?
Sur les véhicules immatriculés avant 2004, les émissions de CO₂ ne sont pas toujours indiquées. Dans ce cas, seule une recherche manuelle sur les bases de données constructeur ou via des forums spécialisés pourra vous éclairer. Pour certains modèles populaires, les taux d’émissions sont bien documentés en ligne. Mais il faut rester prudent, car ces données peuvent varier selon les finitions ou les équipements.